À compter d’aujourd’hui, lundi 1er mars, la Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA) commencera la mise en œuvre d’un nouveau tarif pour les services fournis aux compagnies maritimes dans les différents ports du pays.

Le nouveau régime tarifaire s’applique aux marchandises conteneurisées pour les frais de port, l’acconage, le cranage et la manutention en terminal (conteneur vide).

Ils doivent augmenter en moyenne de 15,74% pour les conteneurs de 20 pieds et de 16,81% pour les conteneurs de 40 pieds.

Ciblant uniquement les lignes maritimes, l’ajustement tarifaire, explique la GPHA, devrait aider à générer plus de revenus pour régler les prêts garantis pour la construction du terminal 3 du port de Tema et d’autres infrastructures portuaires.

Cependant, la communauté commerciale, dirigée par la Ghana Union of Traders Association (GUTA) et le Ghana Institute of Freight Forwarders (GIFF), a demandé au gouvernement, par l’intermédiaire du ministère des Transports (MoT), de suspendre immédiatement l’examen proposé pour de nouvelles consultations.

Leur pomme de discorde est que la plupart des compagnies de navigation ont déjà proposé un plan de répercussion du tarif sur leurs clients (les commerçants), en augmentant leurs redevances et charges locales entre 70 et 110 pour cent.